旧尬新?Ford、TOYOTA组汽车开源联盟,力抗Googl

发布时间:2020-07-14

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旧尬新?Ford、TOYOTA组汽车开源联盟,力抗Googl

最近福特和丰田等公司结成了汽车联盟 Smart Device Link Consortium,旨在加速车载系统开源软体的开发,参与的公司及厂商还包括马自达、PSA 集团、富士、铃木、 Elektrobit、Harma、Luxoft、QNX 和 Xevo 等等。Smart Device Link 联盟的主要目标是防止苹果和 Google 独佔驾驶者使用智慧型手机与汽车连接的方式。据了解,联盟是在福特 AppLink 界面开发基础上成立,该系统在全球範围内拥有超过 500 万的用户。

此外,Smart Device Link 是一个非盈利组织,各成员希望借以推广更多车载系统,让驾驶者可以更自由地使用智慧型手机与车载系统连接,控制中控以及语音系统。通过使用开源平台,汽车厂商希望能设定标準,统一车载系统平台。同时,还可以吸引开发者加入统一平台,在自己的程式中集成平台功能。

事实上,丰田一直拒绝在公司旗下的车型中支持苹果 CarPlay 和 Google Android Auto,丰田表示这样会损失车辆的安全性。不过,福特倒在 2017 款车型中开始支持 CarPlay 和 Android Auto。

此次的开源计画将由 Livio 公司管理和开发,这是福特在 2013 年收购的一家软体新创公司。Livio 将与其他合作伙伴共同开发界面和车载资讯娱乐系统。

值得一提的是,苹果的车载系统 CarPlay 将 iPhone 上的地图、电话、资讯、音乐和很多第三方软体带入汽车,其合作伙伴包括宝马、福特、通用、本田、现代、KIA 和 Nissan 等。此外,根据保时捷发布的资料,CarPlay 并不会真的搜集很多用户和汽车厂商数据,比如在 CarPlay 使用时,汽车是否正在加速。而 Google Android Auto 却不同,它会在使用时收集大量的汽车数据。


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